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CARGOS 9600-9400

Utile en toutes saisons.

En version remorque autochargeuse pour la récolte de l'herbe ou de la paille, ou remorque de transport pour le transport du maïs, de la biomasse ou du fourrage, la CARGOS travaille sans relâche !

CARGOS 9600-9400

Utile en toutes saisons.

En version remorque autochargeuse pour la récolte de l'herbe ou de la paille, ou remorque de transport pour le transport du maïs, de la biomasse ou du fourrage, la CARGOS travaille sans relâche !

Différentes versions de timon.

CARGOS 9000

Sur les nouvelles remorques autochargeuses CARGOS, le timon élancé et robuste assure une maniabilité et une stabilité optimales. L'attelage bas de série est conçu pour une charge autorisée de 3 t. Un timon homologué pour 4 t est proposé en option sur les versions à essieu tandem pour un poids total autorisé en charge supérieur. Sur les CARGOS à essieu tridem, la charge autorisée sur le timon est de 4 t.

Suspension du timon.

Afin de garantir un confort maximum au travail et au transport, la suspension du timon intègre deux accumulateurs (en option sur la CARGOS 700, de série sur les CARGOS 9000 et 8000). Un vérin de relevage de grandes dimensions est monté sur toutes les CARGOS pour que le timon se relève correctement au franchissement de silos ou d'accès raides aux parcelles avec une remorque chargée.

Une machine bien rangée.

Le support fermé permet de réunir tous les flexibles et prises pour les ranger et les protéger en évitant tout risque de confusion. Une béquille réglable en hauteur est également intégrée au timon.

Entraînement.

CARGOS 9000

Entraînement des rotors.

Sur la CARGOS, un arbre à cardans double grand angle se charge de série de l'entraînement. Un limiteur de couple à déclenchement automatique (1 800 Nm sur la CARGOS 8000 et 2 000 Nm sur la CARGOS 9000) protège les composants de l'entraînement lorsque les débits sont très élevés. L'arbre à cardans transmet la puissance à l'aide d'un boîtier principal de grandes dimensions qui est relié au boîtier du rotor dans le bain d'huile par un accouplement à dents courbes. Cette construction facilite les opérations de montage et de démontage de l'unité de coupe.

CARGOS 9000

Entraînement des rouleaux doseurs.

Les rouleaux doseurs sont entraînés par un renvoi d'angle muni d'un limiteur de couple à déclenchement automatique intégré qui les protège des surcharges.

Attelage.

Bien attelées.

Selon les pays, les remorques sont livrées avec attelage à anneau ou avec un attelage Scharmüller à boule 80 à faible usure.