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CARGOS 760-740

La remorque de transport CARGOS 700.

La CARGOS 700 existe avec un volume de chargement de 48,5, 42,5 ou 36,5 m3.

CARGOS 760-740

La remorque de transport CARGOS 700.

La CARGOS 700 existe avec un volume de chargement de 48,5, 42,5 ou 36,5 m3.

La remorque de transport.

CARGOS 700

La partie avant.

Design moderne et fonctionnalité : la cloison avant perforée sur une partie permet de voir à l'intérieur de la remorque. La conception a été guidée par un souci d'équilibre pour que la récolte glisse sur les surfaces lisses.

Capacité et maniabilité maximales.

La cloison avant inclinée à 30° et la structure conique évasée vers l'arrière garantissent une capacité de chargement maximale. Les CARGOS demeurent extrêmement courtes et offrent une remarquable maniabilité.

Pour disposer d'un volume de chargement supérieur, des rallonges de ridelles sont proposées sur les trois modèles de la gamme 700 ainsi que sur la CARGOS 9000.

CARGOS 700

La structure.

Le profilé en C de 300 mm de haut et le fond robuste confèrent aux CARGOS 700 une résistance maximale. Tous les modèles sont d'ailleurs homologués pour le transport de copeaux de bois. La CARGOS est en outre aussi fiable pour les déplacements longs sur route que sur terrain accidenté.

CARGOS 700

Convoyeur.

Le fond mouvant est fabriqué en acier galvanisé à chaud, ce qui le rend à la fois insensible à la corrosion et extrêmement résistant. Les quatre chaînes solides à maillons plats présentent une charge de rupture élevée. À l'extrémité de la remorque, avant de basculer sous le fond mouvant, les chaînes sont guidées en toute sécurité par des dents qui s'engrènent dans les maillons et éliminent les résidus de copeaux ou de fourrage. La chaîne reste propre.

CARGOS 700

Tension des chaînes.

Les chaînes du fond mouvant doivent être parfaitement tendues pour fonctionner avec fiabilité et sans usure. Le système de tension des chaînes du fond mouvant est aisément accessible de l'extérieur pour corriger facilement le réglage.

CARGOS 700

Le timon.

Le timon élancé autorise des angles de braquage importants. La béquille intégrée est logée dans le timon qui assure ainsi sa protection et se déplie simplement au besoin.

CARGOS 700

Rouleaux doseurs avec chaîne cinématique.

Les deux rouleaux doseurs ouverts sont conçus pour assurer un débit maximum. Les dents solides implantées en spirale assurent une dépose parfaite du fourrage au silo. L'entraînement est pris en charge par un arbre à cardans grand angle.

CARGOS 700

Dépose des rouleaux doseurs.

Le module de rouleaux doseurs se démonte rapidement pour accélérer davantage la vitesse de déchargement. Les ouvertures sont obturées par des tôles (option).

Le gain de poids ainsi réalisé atteint environ 500 kg, tandis que le volume de chargement progresse, par exemple pour le transport de maïs ou de copeaux de bois.

Un timon bien pensé.

L'abaissement du timon articulé hydraulique a pour effet d'agrandir l'angle d'ouverture lors du chargement d'ensilage en marche avant. Le fourrage est projeté à coup sûr dans la remorque, en ligne droite comme dans les courbes.

Déchargement plus rapide.

Relever le timon accélère considérablement le déchargement. Le fourrage bascule directement vers l'arrière et les résidus sont évacués plus rapidement. La structure conique et le fond mouvant à deux vitesses (option) entraîné des deux côtés assurent un déchargement rapide de la remorque au silo.

Autres avantages.

Comme il suffit d'appuyer sur un bouton pour régler le timon à la hauteur souhaitée, l'attelage et le dételage sont plus faciles.

Il est possible d'améliorer la motricité et de diminuer le patinage puisqu'en relevant le timon, les roues de la remorque se rapprochent du tracteur.

Grâce au vérin de relevage de grandes dimensions, le timon articulé hydraulique soulève la remorque lorsqu'elle est chargée. La suspension du timon à deux accumulateurs (option) garantit par ailleurs un confort maximum sur route.

Protection du chargement pendant le transport.

Une bâche de protection est proposée en option sur les remorques de transport CARGOS 700 à hydraulique confort ou standard. Inutile de descendre de la cabine pour mettre le chargement à l'abri : la bâche se manœuvre sur le terminal de commande (ou avec un distributeur à double effet sur la version standard).