Si vous cliquez sur « Accepter », nous utiliserons des cookies non indispensables d'un point de vue technique (y compris des cookies de tiers) pour vous proposer une offre en ligne davantage orientée utilisateur ainsi qu'un service de meilleure qualité et encore mieux adapté à vos centres d'intérêt. Vous pouvez retirer à tout moment votre consentement en cliquant ici. Attention ! Même si vous ne cliquez pas sur « Accepter », nous utilisons des cookies indispensables d'un point de vue technique.

Afin de tracer votre comportement en tant qu'utilisateur, CLAAS utilise également « Google Analytics ». Google traite vos informations sur l'utilisation du site pour fournir à CLAAS des statistiques anonymes sur le comportement des utilisateurs. Google exploite également vos informations à de multiples fins propres (pour la définition de profils, par exemple) et croise vos informations avec des données d'autres sources. Google enregistre vos informations potentiellement hors de l'Union européenne, notamment aux États-Unis via la société Google LLC. Google, mais aussi certaines administrations, ont accès auxdites informations.  

Pour plus d'informations, veuillez consulter notre Politique de confidentialité.

Accepter

CLAAS POWER SYSTEMS

Kraftintelligenz.

L'entraînement revisité. CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) fonctionne comme un orchestre symphonique où chacun des instruments joue un rôle essentiel quant à la qualité de la prestation d'ensemble.

CLAAS POWER SYSTEMS

Kraftintelligenz.

L'entraînement revisité. CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) fonctionne comme un orchestre symphonique où chacun des instruments joue un rôle essentiel quant à la qualité de la prestation d'ensemble.

SCR - Dépollution à l'urée.

SCR est l'abréviation de « Selective Catalytic Reduction », un procédé de réduction catalytique sélective. La réaction chimique déclenchée a pour effet de transformer les oxydes azotés en eau et en azote pur. La conversion s'opère à l'aide d'une solution aqueuse d'urée synthétique baptisée « AdBlue® », contenue dans un réservoir auxiliaire. La technologie SCR a pour avantage d'assurer une combustion optimale dans les cylindres, d'où une augmentation du rendement du moteur. Le véhicule doit être doté d'un deuxième réservoir pour la solution AdBlue®. L'équipement des machines, le stockage d'AdBlue® et la solution elle-même engendrent un coût supplémentaire.

  1. Intercooler
  2. Filtre à air
  3. Module de commande et de dosage
  4. Réservoir d'urée
  5. Turbocompresseur
  6. Injecteur
  1. AdBlue® : solution urée/eau d’un degré de concentration de 32,5 %
  2. Injection électronique de la solution AdBlue® dans le flux d’échappement (env. 3-7 % de la quantité de gazole)
  3. Flux d'échappement du moteur
  4. L'urée se transforme en ammoniac sous l'effet de la température élevée
  5. L'ammoniac et les NOx réagissent dans le catalyseur SCR pour se transformer en azote et en eau
  6. Vers l'échappement